Отправляли буровые насосы общим весом 9 тонн из Ханты-Мансийска на ремонтную базу в Петербург. Габариты нестандартные — потребовался бортовой автомобиль с верхней загрузкой. Подобрали транспорт за двое суток, закрепили оборудование по схеме. Доставка заняла 6 дней, ни одного повреждения.
На маршруте 3 100 км цена складывается из нескольких факторов: сложного участка Ханты-Мансийск — Тюмень с ограниченной инфраструктурой, магистрального плеча Тюмень — Санкт-Петербург и работ по адресной подаче транспорта. Стоимость зависит от веса, объёма и типа транспорта. Сезонные коэффициенты учитываются на участке ХМАО — зимой и в распутицу логистика усложняется. Для данного направления также доступна альтернатива в виде контейнерных перевозок. Итоговая цена фиксируется в договоре до начала работ.
ХМАО-Югра обеспечивает более 40 % российской нефтедобычи, и логистика региона выстроена вокруг обслуживания месторождений. Из Ханты-Мансийска в Санкт-Петербург отправляют буровое и насосное оборудование на капитальный ремонт, трубопроводную арматуру на заводы-изготовители, а также контрольно-измерительные приборы для поверки. В обратном направлении идут запасные части для буровых установок, электротехническое оборудование с петербургских заводов и медицинская техника для нефтяных городов округа.