Отправляли из Ханты-Мансийска в Москву насосное оборудование на ремонт — 5 тонн на еврофуре. Первое плечо до Тюмени шли по региональной дороге, дальше вышли на федеральную трассу. Доставили за 5 дней, оборудование прибыло в заводской упаковке без повреждений.
На маршруте Ханты-Мансийск — Москва протяжённостью 2600 км основную долю стоимости формирует магистральное плечо. Первый участок до Тюмени проходит по региональной дороге — сезонные ограничения и состояние покрытия влияют на выбор транспорта и учитываются при расчёте.
- Отдельный транспорт от 1 до 20 тонн — прямая доставка без промежуточных перегрузок.
- Догруз — экономичный формат для партий от 500 кг.
Стоимость рассчитывается индивидуально с учётом веса, объёма и срочности, фиксируется в договоре до начала перевозки.
ХМАО-Югра — главный нефтедобывающий регион России, поэтому значительная часть грузопотока из Ханты-Мансийска в Москву (2600 км) связана с обслуживанием добывающей отрасли: буровые инструменты и запчасти направляются на ремонт, насосное оборудование — на сервисное обслуживание, элементы трубопроводной обвязки — на заводы-изготовители. Параллельно из округа идут пиломатериалы — лесная промышленность занимает второе место в экономике ХМАО.